IT之家3月25日消息据网友下雪的季节投稿，哈啰出行官博消息，3月23日，哈罗出行在合肥首发了新款助力车“云起”，其为哈啰出行第五代助力车。云起搭载北斗高精度导航定位芯片，以便于提升用户和运维人员找车效率。该车型内置蓝牙音箱，连接完成后可以通过车辆语音进行导航，同时具备站点提醒、超区提醒、景点讲解等功能。此外还具备智能灯光功能，用户可通过App操作使车辆尾灯闪烁，从而能更快地找到预约车辆。

在续航方面，“云起”的纯电动续航里程为45km，拥有厚大坐垫和前后避震器，提升助力车的舒适性和稳定性。哈啰出行官方称，此次推出的新款助力车车把形状如羊驼的耳朵，便有一个可爱的小外号叫小羊驼。该车型是目前共享助力车全行业内首款支持北斗定位的车型。IT之家了解到，助力车需要到指定地点还车，加入北斗系统后，用户在还车落锁环节的体验会有显著提升。北斗导航定位是我国自主研发的导航定位系统，覆盖范围更大，没有通讯盲区。这项科技一旦应用于共享出行领域，车辆定位的准确性都会有很大的提升。哈啰出行今年还将陆续推出共享单车第五代和概念车，这些新车型均将支持北斗导航定位。

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我国北斗卫星导航系统从1994年启动开始，至今已经发展至第三代。北斗三号星座由30颗卫星构成，包括24颗中圆轨道（MEO）卫星、3颗地球同步轨道（GEO）卫星和３颗倾斜地球同步轨道（IGSO）卫星，截止2019年底，北斗三号所有中圆地球轨道卫星发射完毕，标志着北斗三号全球系统核心星座部署完成。2020年6月前，我国计划再发射2颗地球静止轨道卫星，北斗三号系统将全面建成。

北斗地基增强系统是北斗卫星导航系统重要组成部分，用于提供北斗卫星导航系统增强定位精度和完好性服务。地基增强系统又可称为本区域增强系统，主要是用来支持全天候、连续性的民用导航。北斗地基增强系统由地面北斗基准站系统、通信网络系统、数据综合处理系统、数据播发系统等组成。北斗基准站接收北斗导航卫星发射的导航信号，经通信网络传输至数据综合处理系统，处理后产生修正信号，通过卫星、数字广播、移动通信方式等实时播发，实现北斗地基增强系统服务覆盖范围内实时米级、分米级、厘米级和后处理毫米级高精度定位服务。

《2019中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》（中国卫星导航定位协会）显示，2018年我国卫星导航与位置服务产业总体产值为3016亿元，同比增长18.3%，其中与卫星导航技术直接相关的芯片、器件等产业核心产值占比为35.4%，达到1069亿元，北斗对产业核心产值的贡献率已达到80%。据《国家卫星导航产业中长期发展规划》显示，预计2020年我国卫星导航产业规模将达到4000亿元，北斗对产业总体产值的贡献率达到60%，北斗市场产值约为2400亿，空间广阔。

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