从国网电商平台获悉，国网电动汽车2020年第二次充电桩设备采购项目2日已开标。这是国网电动汽车有限公司今年第二次招标，此前一次招标为2020年建设施工框架采购项目。国网系统内部人士表示，由于此前充电桩行业存在无序建设的情况，建设和运营情况均不甚理想，今年国网公司下了非常大的决心去主导这一轮充电桩建设布局，下一阶段预计还将公布更多的计划。

行行查，行业研究数据库： www.hanghangcha.com

随着充电设施新国标的正式实施和国网充电设备招标规模扩大，2015年后国内充电桩建设开始明显提速，2016年公共桩月均新增规模达7600个以上。然而，在充电桩数量快速增长的同时，部分充电设施开发及运营企业为追求建设补贴和抢占资源，进行大规模跑马圈地，布桩规模和选址不合理导致充电桩利用率低下，部分乘用车充电站充电利用率不足3%。在行业利润空间压缩和国网招标规模缩减之下，2017年国内公共桩月均新增规模回落至6000多个，市场加速优胜劣汰，开发商逐步由重建设转向重运营，充电桩利用率逐步迎来回升，并由单一充电服务向多元化增值服务拓展。

根据功能划分，充电桩产业链从建设到运营涉及充电设备制造商、充电建设运营商、以及整体解决方案商，国内充电产业链上的这几类从业者往往身份重合、同时涉足多个功能领域，一些硬件制造商目前也开始涉及建桩运营业务。充电设施制造产业主要包括充电设备、配电设备和管理辅助设备。

受益于我国电动汽车充电桩规划、政府补助以及新能源汽车应用的快速增长，我国新能源汽车充电设施行业面临巨大的发展空间，根据EVCIPA数据，预计2025年充电桩保有量将达到700万个，2019-2025年CAGR为33.3%。

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