今年底，江苏省乡镇地区平均10公里就将有一个电动汽车充电桩——4月14日，国网江苏省电力有限公司发布助力推动充电桩建设8条服务举措，将投资约3.7亿元加快充电设施建设，我省有望在全国率先实现充电桩乡镇全覆盖。这8条举措涵盖加大充电网络投资规模、下调充电设施服务费用、降低充电桩接入电网投资、加强充电设施电力供应保障、开展老旧小区充电桩建设、全面提升充电设施服务水平、创新电动汽车与电网智能互动模式及加快省际间充电设施互联互通等方面。

目前我省累计推广应用电动汽车约17万辆，建设各类充电桩7.8万个，推广数量和充电设施建设数量均居全国前列。据统计，约90%的充电桩建在城市市区范围，而县域经济发达，越来越多乡村居民使用电动汽车，加快充电设施建设，有利于拉动电动汽车及充电桩方面投资、促进行业消费。国网江苏电力将对全省直流充电桩进行“即插即充、无感支付”升级改造，提高支付便利性，推广休闲、快捷餐饮、洗车等增值服务，今年全省充电设施服务费用（不含电价费用）平均下调20%。在去年全省投运43个老旧小区公共充电桩基础上，该公司今年计划在全省13个设区市、每个市不少于4个老旧小区开展公共充电桩建设运营工作。

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2014年民间资本涌入充电桩行业后，尽管一些业务模式暂未为企业带来稳定的收入、或者停留在实验和理论探讨阶段，但未来得益于电动汽车的快速放量，这些带有互联网思维的经营理念最终有可能迎来爆发，从而拓展充电桩行业的盈利模式和空间。

以招标数量统计，2015-2019年充电桩中标企业CR3为39.2%，市场集中度仍处于较低位置。从历年的市场中标情况看，2015年以来行业CR3维持在40%以上水平，除国电南瑞和许继电气外，其余龙头厂商仍在变动，18年鲁能智能直流充电桩大幅放量，总体市占率位于第三位。

充电桩是为电动汽车充电的专用电力设备，由桩体、电气模块、计量模块等部分组成，一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。充电桩主要安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）、居民小区停车场或充电站内，输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

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