地摊概念之后，又一概念股火了。受欧洲抢购中国自行车消息影响，相关单车概念股闻声大涨，上海凤凰连续三日涨停，信隆健康连续两日涨停。据统计，Wind自行车概念股6月3日以来市值飙涨近40亿元。随着欧洲疫情缓和，5月上旬开始，各国开始逐步“解封”，但疫情之后的民众仍不敢乘坐公共交通，于是纷纷抢购自行车作为代步工具。5月份中国自行车和电动车对欧出口量暴涨，上万元的“土豪”车型也被抢购一空，生产厂家加班加点，订单仍然排到1个月后。

业内人士表示，中国出口的自行车占世界市场份额的70%以上，因明显的性价比优势，海外需求一直比较旺盛。在近期由于航远物流关系，导致物流费有些上涨，因此最终达到欧洲消费者的手上时，会比之前的价格略有上涨。

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自行车分为普通自行车和电踏车，电踏车极大提升骑行体验。普通自行车以脚踩踏板为动力，按照具体应用环境与车身结构特点，可细分类为休闲车、山地车、公路车等类型，除应用于日常出行之外，作为一种运动竞技项目，自行车比赛也在全球范围内受到广泛关注。电踏车则是一种新型的自行车，外形与传统自行车相似，以人力骑行为主，同时加装蓄电池作为辅助动力来源，通过借助传感器与控制器，实现智能化动力辅助，达到减轻骑行负担、延长骑行距离、提升骑行体验的目的。

人均GDP较高的国家，电踏车渗透率整体偏高。电踏车渗透率较低的法国、意大利，相较而言，人均GDP略低于比利时、荷兰及瑞士等国家。欧盟层面，自2014年“Horizon2020”项目提出，拨款800万欧元资助电动两轮车创新研究。作为电踏车渗透率最高的比利时，一直大力推广自行车出行，积极打造绿色出行。早于2010年左右，便创新性地推出骑自行车减税计划，例如骑1公里可减免0.15欧元的税收。近年，瑞典、法国均直接推出购车补助计划，补贴额度最高可达单车购买价格的25%。荷兰也推出居民自行车出行计划，2018年，其宣布将投资3.9亿美元用于自行车基础设施，计划三年内让20万居民骑自行车上下班。并且可以用骑行里程来抵免税收，每骑行1公里可抵免0.22美元。

根据国家统计局数据统计，2019年1月起，自行车出口金额、出口数量同比均有所降低，截至2019年11月，自行车出口数量4764万辆，累计同比降低13.48%，自行车出口金额25.8亿美元，同比降低14.39%。

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