我国首架具有自主知识产权民用客机C919飞机,于6月28日成功降落在新疆吐鲁番交河机场,并开始高温专项试飞试验。吐鲁番素有“火州”之称,是国内最佳飞机高温试验场地之一。
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飞机产业较为完整,从产业链结构来看,零部件制造厂商通过自采或者来料加工的方式,按照客户给定的图纸将原材料加工成零部件,主机厂及下属单位将零部件组装成飞机组件及结构系统。
飞机主要分为机体、发动机和机载设备三大部分。机体是指构成飞机外部形状和主要受力的部分,包括机身、机翼、尾翼和起落架等,并广泛涉及舱门、大梁、桁条、翼梁、翼肋、框类等主要零件。
从我国国产大飞机历史来看,ARJ21重在解决“0到1”的问题,期间走了不少弯路但也积累了宝贵的经验,随着20年转入全速生产阶段,预计2021年将完成百架交付。有了ARJ21的全套研发、生产和交付经验,以及初步打造成型产业配套集群,C919、CR929的后续推进节奏有望加快。JDP阶段从开始到完成,ARJ21历时2年8个月,C919则只用了1年6个月;从第一架首飞到第五架首飞,ARJ21用了6年,C919只用了2年,进度明显加快。
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我国首架具有自主知识产权民用客机C919飞机,于6月28日成功降落在新疆吐鲁番交河机场,并开始高温专项试飞试验。吐鲁番素有“火州”之称,是国内最佳飞机高温试验场地之一。
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飞机产业较为完整,从产业链结构来看,零部件制造厂商通过自采或者来料加工的方式,按照客户给定的图纸将原材料加工成零部件,主机厂及下属单位将零部件组装成飞机组件及结构系统。
飞机主要分为机体、发动机和机载设备三大部分。机体是指构成飞机外部形状和主要受力的部分,包括机身、机翼、尾翼和起落架等,并广泛涉及舱门、大梁、桁条、翼梁、翼肋、框类等主要零件。
从我国国产大飞机历史来看,ARJ21重在解决“0到1”的问题,期间走了不少弯路但也积累了宝贵的经验,随着20年转入全速生产阶段,预计2021年将完成百架交付。有了ARJ21的全套研发、生产和交付经验,以及初步打造成型产业配套集群,C919、CR929的后续推进节奏有望加快。JDP阶段从开始到完成,ARJ21历时2年8个月,C919则只用了1年6个月;从第一架首飞到第五架首飞,ARJ21用了6年,C919只用了2年,进度明显加快。
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