根据国家邮政局的统计数据显示,今年“双十一”期间,全国日均快递业务量预计达到4.9亿件,超越日常业务的2倍。同时刺激了快递临时工的需求,为应对今年旺季,各大快递企业总部纷纷加强人员、运力、场地、处理设备、信息系统能力储备,目前企业已经新增了49万临时用工人员。
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快递行业主要有直营模式与加盟模式两种经营模式。顺丰采用全直营经营模式,总部控制了全部快递网络、快递核心资源(比如中转场地、干支线路、航空枢纽、营业网点、货运飞机、货运车辆、员工等)。直营制模式的前期投入成本较高,扩张速度慢,但完成直营制模式后,可打造较高的进入壁垒。同时,相较加盟制而言,直营制快递可保障服务质量及效率,并提升品牌美誉度,从而在激烈快递价格战中树立起差异化竞争优势。
从产业链结构可以看出,快递包装是典型的中游行业。行业上游主要是纸类、塑胶料等基础原材料行业,企业规模较大。下游则是食品、烟酒、快递、电子电器、日化用品等终端消费行业,应用领域广泛。
从竞争格局变化角度来看,估计二线快递市场份额不足10%,未来1年将被基本被淘汰出清,但是中低端快递市场的龙头企业之间仍然会维持白热化的价格战,企业的利润承压,领先者的规模和市占率会和落后者加速拉开差距,竞争格局有望在未来1-2年发生大变革,其中CR5市占率分别为中通19%、韵达16%、圆通14%、申通12%、百世12%。
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根据国家邮政局的统计数据显示,今年“双十一”期间,全国日均快递业务量预计达到4.9亿件,超越日常业务的2倍。同时刺激了快递临时工的需求,为应对今年旺季,各大快递企业总部纷纷加强人员、运力、场地、处理设备、信息系统能力储备,目前企业已经新增了49万临时用工人员。
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快递行业主要有直营模式与加盟模式两种经营模式。顺丰采用全直营经营模式,总部控制了全部快递网络、快递核心资源(比如中转场地、干支线路、航空枢纽、营业网点、货运飞机、货运车辆、员工等)。直营制模式的前期投入成本较高,扩张速度慢,但完成直营制模式后,可打造较高的进入壁垒。同时,相较加盟制而言,直营制快递可保障服务质量及效率,并提升品牌美誉度,从而在激烈快递价格战中树立起差异化竞争优势。
从产业链结构可以看出,快递包装是典型的中游行业。行业上游主要是纸类、塑胶料等基础原材料行业,企业规模较大。下游则是食品、烟酒、快递、电子电器、日化用品等终端消费行业,应用领域广泛。
从竞争格局变化角度来看,估计二线快递市场份额不足10%,未来1年将被基本被淘汰出清,但是中低端快递市场的龙头企业之间仍然会维持白热化的价格战,企业的利润承压,领先者的规模和市占率会和落后者加速拉开差距,竞争格局有望在未来1-2年发生大变革,其中CR5市占率分别为中通19%、韵达16%、圆通14%、申通12%、百世12%。
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