中国自行车再度在海外“爆单”， 前期各国解封后，海外消费者已将本地自行车库存消化殆尽，海外自行车需求量激增将持续至2022年，中国自行车订单排到明年7月。自行车企业路易达的订单量在6-9月较去年提高了10倍，交易额是去年同期的13倍多，仅仅9月一个月就接到了700万订单。

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自行车产业链包括四大环节，OBM品牌商是主要利润赢家。自行车上游材料供应商为零部件厂商提供原材料；厂商加工完成后的零部件将售卖给OEM/ODM整车装配商进行设计装配，这些整车装配商通常是为OBM品牌商提供代工服务的；贴上品牌商商标后的整车将交由经销商，通过多种渠道销售给消费者。整个产业链条从生产到销售，四大环节分工明确。

中国是摩托车与自行车零配件的出口大国，也是最大的自行车生产基地，占比超过60%。据海关统计，中国2019年自行车整车出口数量为5251万辆。

自行车零部件生产厂商头部效应显著，日本禧玛诺主导自行车配件市场。传统自行车的主要零部件分为制动器、踏板、车轮、齿轮、链条等套件，零部件领域最大的生产商是禧玛诺Shimano，其自行车配件销售额收入占公司总收入的80%，其中行业内主要竞争对手有美国SRAM、美国KMC、荷兰AccellGroup和Amer Sports、加拿大的Dorel Sports。Shimano因其生产的主要零配件变速器和电踏车电助力系统等价值量高，业务覆盖范围广，销售额约占全球自行车零部件市场的60%，意大利公司Campagnolo和美国SRAM是Shimano在自行车市场的主要竞争对手。

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