11月20日，截至目前，国家电网智慧车联网平台接入的充电桩超过了100万个，服务的电动汽车消费者达到550万人。其中公共充电桩62.6万，占到了全国公共充电桩总量的93%，已初步形成覆盖全国的电动汽车充电网络。国家电网表示，下一步，将至少投资新建30万个车网互动充电桩，进一步扩大电动汽车与电网的互动范围。

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早期充电桩市场由国家主导，主要参与者包括国家电网和普天新能源，同时比亚迪为自身生态建设入局较早。2015年《电动汽车充电基础设施发展规划（2015-2020年）》指出了明确的发展目标，大量社会资本进入行业开启了大规模的投资建设；2016年后由于竞争加剧，部分企业退出市场；同时企业差距逐渐拉大。截至2019年，我国公共充电桩总量达到51.6万台。2020年初充电桩被正式纳入新基建，有望迎来新一轮增长。

充电桩运营平台是利用桩联网技术和移动互联网技术，为电动汽车用户提供安全便捷的充电服务，为充电桩生产厂商、充电设施运营商提供便捷可靠的运营管理，为不同类型充电桩所有者搭建生态共享的充电服务运营平台，实现“互联网+充电设施”服务，有效支撑智慧城市基础设施建设。

预计2020年新能源板块耗铜18万吨，2025年耗铜超60万吨，五年CAGR为27.8%。根据中信证券研究部新能源汽车组的预测，结合单车用铜量测算，预计2020年新能源汽车用铜量17万吨，同比增长36.7%。此外，基于我们对充电桩的数量预测和单桩耗铜量数据，预计2020年充电桩用铜量0.67万吨，同比增长53.5%。长周期看，预计2025年新能源汽车板块的用铜量将达到61万吨，五年CAGR为27.8%，未来五年，新能源汽车板块将成为铜消费量的重要增长点。

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