根据路透社12月22日报道，苹果公司在研发自动驾驶技术，并计划2024年生产一款拥有突破性电池技术的车。苹果汽车战略核心是新型电池设计，可以彻底降低电池成本并增加车辆续航里程，搭载激光雷达传感器帮助汽车获得道路三维视图。苹果近期向和大、贸联-KY、和勤、富田等台湾汽车零部件企业提出了备货要求，并将相关业者列入首波供应链，和大、贸联等大厂已全面爆单。

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在新能源车产业链上游，供给（资源）的话语权越高，产业链下游，需求（市场）的话语权越高。对于上、下游，资源供给、整车销量等高频数据分别是核心变量。中游制造环节（部件/制造/产品）处于微笑曲线中间，本质上为加工属性，因此成本控制能力为核心竞争要素，企业竞争壁垒来自原材料掌控能力及技术迭代速度。

欧洲扶持加码，中国退坡延迟。2020年以来，欧洲为完成碳排放目标，大力发展新能源车，叠加疫情冲击经济，扶持政策加码以发展绿色经济修复经济；中国将新能源汽车补贴政策延长至2022年底，以汽车消费促进内需增长。

根据中国汽车工业协会统计信息网的数据，2017年前在国家税收等优惠政策的带动下，我国汽车产销量总体呈现平稳增长态势，而2017年后，汽车行业面临下行压力，加之受到新能源汽车政策调整的影响，产销量出现一定比例下滑，但新能源车销量占我国汽车销量的比重依旧呈现逐年上升趋势。

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