藏族小伙丁真的走红带火了家乡的文化旅游，对于重庆的小伙伴来说，想走进“丁真的世界”，坐车前往需要17小时。今(29)日，华龙网-新重庆客户端记者从四川航空获悉，1月12日起，川航开通“重庆-格萨尔”航线，仅需1.5小时就能到达甘孜州。

据介绍，川航“重庆-格萨尔”航线每周2、4、6执飞，机型为空客A319。去程航班号为3U8175,11:15从重庆起飞，12:45抵达格萨尔；返程航班号为3U8176,13:45从格萨尔起飞，15:15抵达重庆。

航空在长距离出行中有着不可替代的作用，随着航空出行大众化的推进，民航业在我国交通运输体系中的占比也在不断攀升。2013年以来，我国民航客运量和旅客周转量保持稳定增长，客运量在运输体系占比从原来不足1%增长到2019年的3.75%，旅客周转量从原来不足10%增长到2019年的33.1%。在我国交通运输体系中，航空出行逐渐走向大众化。

机场的航空性收入与航班/旅客量直接挂钩，在成本固定的前提下，因民航局针对国内和国际航线的定价差异，国际航线的占比成为影响机场盈利能力高低的关键因素。也正因此作为典型的“基建类”板块，机场航线结构与固定资产（航站楼、跑道等）的造价匹配程度直接决定了最终回报率。

票价市场化再进一步、新增370条国内线，其中二线、三线和四线城市往返航线占比超90%。2020年11月26日民航局、发改委发布《关于进一步深化民航国内航线运输价格改革有关问题的通知》，将市场化调节国内线参与航司运营数量标准由5家以上（含5家）调整为3家以上（含3家），新增航线370条国内航线，2020年12月1日起实行。2004年3月《民航国内航线航空运输价格改革方案》出台，开启航空票价市场化序幕，陆续出台政策文件完善市场化定价机制。