据悉，今年2月动力电池的产量为9.5GWh，同比增长948.1%，环比下降21.6%；今年1-2月，动力电池累计产量21.5GWh，同比增长1006.5%。装机量上，今年1-2月，我国动力电池装机量为14.2GWh，同比累计增长388.6%，三元锂电池和磷酸铁锂电池的装机量都保持快速增长。

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电池环节：宁德时代、比亚迪（A+H）、亿纬锂能、欣旺达、鹏辉能源。2020年宁德时代、比亚迪分别占中国市场48%、14%电池装机份额，龙头地位明确。亿纬锂能等积极切入海外戴姆勒、宝马供应链，在全球拓展业务空间。

预计到2025年我国新能源汽车产销量将超600万辆，全球超1500万辆，对应约16%渗透率，相当于现在5倍多空间；2030年全球产销量或达3000万辆，对应约30%渗透率，相当于现在10倍空间。2020年我国动力电池市场约600亿元，全球约1200亿元；随着电池技术迭代、规模迅速扩大、成本下降，预计2025年，全球动力电池市场空间将超过6000亿元，2030年将超万亿市场空间。

自2016年全球动力电池使用量超过锂电总量的50%以后，新能源车用动力电池成为锂电池最主要的增量需求来源。由于动力电池直接决定了电动汽车的续航和性能，电池技术成为电动汽车领域最重要的技术之一。根据主流车企的计划，未来十年内将基本停止制造传统燃油汽车，届时几乎全部车型都将搭载动力电池。随着车载动力电池使用量的不断提升，锂电制造装备将拥有巨大的需求空间。

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