3月17日24时，国内成品油零售限价将再次上调，是自2020年11月19日24时以来的连续第九次上调。据悉，截止3月16日，原油变化率收于4.72%，原油变化率收于4.72%，对应的汽、柴油零售限价上调幅度在235、230元/吨。国内95#汽油将全面重回7元时代，92#汽油临近7元时代也仅一步之遥。

“九连涨”期间，国内92#汽油累计上调1.32元/升，95#汽油累计上调1.39元/升，0#柴油上调1.37元/升，消费者加满一箱(50L)的92#汽油将多花66元。

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2020年，受疫情影响，我国成品油表观消费量2.89亿吨，同比-6.93%。受经济增速逐步放缓、新能源车快速发展等因素影响，预计2025年成品油需求接近3.2亿吨后见顶回落，到2030年成品油占原油需求比例降至44%。

2019年12月，国务院在发布的《中共中央国务院关于营造更好发展环境支持民营企业改革发展的意见》中明确支持民营企业进入油气勘探开发、炼化和销售领域。2020年4月，商务部发布了《关于促进石油成品油流通高质量发展的意见（征求意见稿）》（以下称《意见》），明确了成品油市场发展方向。《意见》第17条指出，促进连锁化规模发展，引导社会“小散”加油站通过特许加盟、托管经营、租赁经营等方式与主渠道企业合作，实现统一油品配送、统一管理标准、统一服务质量、统一营销策略，提升品牌化、连锁化水平；支持优质企业做强做大，促进规模化、规范化发展。

受环保要求的推动，我国成品油升级进程正在加速。目前，全国范围内汽柴油已经升级至国V标准，‘2+26城市’车用汽柴油已经升级至国VI标准。根据2016年底国家发布的车用汽柴油标准要求，2019年1月1日起，全国范围内将执行国VI车用汽油A阶段标准和国VI车用柴油标准，到2023年将执行国VI车用汽油B阶段标准。

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