6月28日，据中国邮政快递报消息，中国邮政将全面提速，共覆盖全国1000多个城市，将在全国多省市地区实现运邮次日达。据悉，中国邮政此次寄递全面提速后，全国主要城市可享邮件次日达甚至次晨达的极速体验，6成以上特快专递实现次晨达；已优化现有邮路400余条，增加300余条下行邮路，覆盖了2000余县域，实现1000+城市间寄递提速。

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快递属于增值服务，实行市场化的定价方式，价格也普遍较高。加之快递利用其覆盖范围广的网络、现代化的分拣分流技术、多门店多快递员工等优势，为用户提供个性化的附加值服务，可以创造同等成本下的更高利润。

快递公司的加盟制和直营制是与不同需求相匹配的商业模式。加盟制在满足低端需求的市场具有天然的成本优势。快递公司总部和加盟商互为供应商和客户，需按照合同约定对快递收入进行结算，各自的账务相互独立。在中高端品牌件市场，直营制能够保证服务和时效，原因在于整个网络从总部转运中心到末端网点全部自行建设，人员、车辆、飞机、场站、设施等全部自有，快递公司总部可以对网点和快递员直接实施管理，从而使全网各个节点提供高标准化的操作，保证服务质量。

“十三五”以来，我国快递行业以每年两位数的增速保持持续快速发展，业务量和业务收入历经高增回落，目前增速依然可观,目前中国已成为全球发展最快、最具活力的新兴寄递市场。快递业务收入增长主要由业务量增长驱动，由于快递单价长期下降，收入增速始终低于业务量增速。2017年开始收入增速下降，但2016-2019年间业务收入CAGR为23.6%，2020年虽然经历疫情，但依然实现正增长，增速依然可观。

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