据悉，俄罗斯2030年前电动车产业发展规划显示，2030年前，俄罗斯至少会建成7.2万个电动车充电站。规划分两个阶段实施：2021年至2024年和2025年至2030年。在规划实施第一阶段，俄罗斯计划推出至少9400个充电站，其中至少2900个是快速充电站。第一阶段的另一个关键指标是电动车产量达到每年至少2.5万辆的水平。第二阶段，俄罗斯计划建成运营至少7.2万个充电站，其中至少2.8万个是快速充电站。

按照充电站基础设施均衡发展方案，2030年前，全国将建成14.4万个充电机，每个充电站可同时为10台电动车充电。

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2016年1月，财政部、科技部、国家发改委和国家能源局联合发布《关于“十三五”新能源汽车基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》。2019年3月，四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，规定过渡期后不再对新能源汽车给予购置补贴，转为支持充电基础设施建设和运营。在地方政府层面，我国大部分省市均已出台充电桩产业财政补贴政策。

充电桩为根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车提供电力保障的充电设备，需连接充电枪使用，较便携式充电枪具备更大功率。其应用场景为公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）、居民小区停车场及充电站，部分桩因具备相应的显示、刷卡、计费以及打印充电信息等功能可作盈利目的。目前，我国公共桩（包括公用与公用）以直流快充为主；私人充电桩以交流慢充为主。公牛布局的充电桩业务处于产业链上游。

随着新能源汽车在全球范围内的流行，全球的充电桩等基础设施建设也随之提速，根据前瞻产业研究院预测，2022年全球充电桩规模有望达到800万桩，5年CAGR为26.7%，其中中国占比为56.7%。根据英飞凌的统计，一个100kW的充电桩需要的功率器件价值量在200-300美元。

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