从中国科学技术大学获悉，该校化学与材料科学学院吴长征教授实验课题组和工程科学学院近代力学系吴恒安教授理论计算课题组合作，合成了超小尺寸的铂基金属间化合物电催化剂，基于该催化剂组装的质子交换膜燃料电池在3万次循环耐久性测试后仍然能维持81.5%的放电功率，实现燃料电池的高功率放电和长久循环稳定性，并揭示了电池内三相界面的传质机理。

行行查，行业研究数据库 www.hanghangcha.com

2019年“两会”期间，氢燃料电池产业首次被纳入政府工作报告，之后政策频出，在2019年12月工信部发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（征求意见稿）中，强调了要提高氢燃料制储运经济性，推进加氢基础设施建设。2020年4月10日国家能源局印发《中华人民共和国能源法（征求意见稿）》，明确提出优先发展可再生能源，相较2007年的版本氢能被列入能源范畴。

从整个产业链条看，燃料电池汽车的推广和应用涉及面广，无论对车辆本身还是对氢的制备、储运、应用等，都有较高要求。

从效率的角度出发，氢燃料电池不受卡诺循环的限制，能量转换效率超过50%，是传统内燃机的2-3倍。近年来全球燃料电池出货量保持快速增长，2020年已超过1.3GW，其中交通领域占据了最大的比例，固定式的燃料电池（储能电站等）也开始逐渐起步。

扫码获取行业研报图册1.0

手机访问“行行查”小程序更方便