自动驾驶分级有了国家标准,于明年3月正式实施

2021-09-26

日前,市场监管总局(标准委)集中发布了一批重要国家标准,其中就有针对自动驾驶功能的《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准。




据悉,该国标将于2022年3月1日正式实施。国家市场监督管理总局方面表示,在高新技术领域,《汽车驾驶自动化分级》国家标准综合考量了动态驾驶任务、最小风险策略和设计运行范围等多个维度,将汽车驾驶自动化等级划分为0-5级,并提示相应级别下汽车用户应承担的驾驶任务,更加系统和全面地对分级进行描述,有利于增进消费者对自动驾驶技术的理解,改善消费者的滥用、误用现象,提升驾驶安全性。


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根据美国汽车工程师学会(SAE)的分类,无人驾驶自动化的程度可以分为六个阶段,从L1到L5进步的顺序依次体现在操作执行、环境监控、动态监视任务和行驶情景。




无人驾驶主要原理是利用车载传感器来感知车辆周围环境,并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息,控制车辆的转向和速度,从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。




2016年全球无人驾驶汽车市场规模为40亿美元,到2018年全球无人驾驶汽车市场规模达到48.2亿美元,到2021年,预计全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元。




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无人驾驶

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自动驾驶分级有了国家标准,于明年3月正式实施
2021-09-26

日前,市场监管总局(标准委)集中发布了一批重要国家标准,其中就有针对自动驾驶功能的《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准。




据悉,该国标将于2022年3月1日正式实施。国家市场监督管理总局方面表示,在高新技术领域,《汽车驾驶自动化分级》国家标准综合考量了动态驾驶任务、最小风险策略和设计运行范围等多个维度,将汽车驾驶自动化等级划分为0-5级,并提示相应级别下汽车用户应承担的驾驶任务,更加系统和全面地对分级进行描述,有利于增进消费者对自动驾驶技术的理解,改善消费者的滥用、误用现象,提升驾驶安全性。


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根据美国汽车工程师学会(SAE)的分类,无人驾驶自动化的程度可以分为六个阶段,从L1到L5进步的顺序依次体现在操作执行、环境监控、动态监视任务和行驶情景。




无人驾驶主要原理是利用车载传感器来感知车辆周围环境,并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息,控制车辆的转向和速度,从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。




2016年全球无人驾驶汽车市场规模为40亿美元,到2018年全球无人驾驶汽车市场规模达到48.2亿美元,到2021年,预计全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元。




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