车联网技术及无人驾驶系统研发商“AutoCore”获“高瓴创投”领投数亿人民币A轮融资

2021-11-01

AutoCore宣布完成数亿元级A轮融资。高瓴创投作为Pre-A轮领投方,本轮继续领投。本轮融资将用于整合优质资源与团队,进一步加速AutoCore.OS在多种芯片及EEA架构下的量产规模化部署,进一步引领全球范围内开源自动驾驶项目的建设,服务于包括芯片厂商,系统集成商及多家汽车厂商的产品开发服务。AutoCore.ai核心战略联盟也将得到进一步拓展。

行行查分析师反馈,奥特酷智能科技(南京)有限公司从事车联网技术、智能车载平台、高级驾驶辅助系统ADAS/自主无人驾驶AD平台的开发;提供基于多种车规芯片、搭载最新人工智能算法的自动驾驶系统平台。目前客户主要在海外,成立了自动驾驶开源组织AutoWare、全球芯片平台开源组织96Boards。
高级辅助驾驶系统(Advanced Driver AssistanceSystems,简称“ADAS”)大约处于L1-L2 级别,ADAS是自动驾驶的初级阶段和最主流的技术方案之一。自动泊车系统是无人驾驶技术的一大成就。通过该系统,车辆可以像驾驶员那样观察周围环境,及时做出反应并安全地从A点行驶到B点。
ADAS技术:ADAS,高级驾驶辅助系统,利用安装在车上的各式各样传感器(毫米波雷达、激光雷达、单/双目摄像头以及卫星导航),在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。
中国车联网行业发展较晚,但凭借政策支持及通信技术与制造业的优势,未来有望在世界车联网领域跻身前列。2019年,中国V2X市场规模超过230亿美元,同比增长了43% ,占全球市场份额约22% ;预计到2022年,中国V2X市场规模有望突破500亿美元,市场份额将提升至30%,三年CAGR预计达到35%,增速显著高于全球行业水平。
数据来源:行行查,行业研究数据库 www.hanghangcha.com

无人驾驶

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2021-11-01

AutoCore宣布完成数亿元级A轮融资。高瓴创投作为Pre-A轮领投方,本轮继续领投。本轮融资将用于整合优质资源与团队,进一步加速AutoCore.OS在多种芯片及EEA架构下的量产规模化部署,进一步引领全球范围内开源自动驾驶项目的建设,服务于包括芯片厂商,系统集成商及多家汽车厂商的产品开发服务。AutoCore.ai核心战略联盟也将得到进一步拓展。

行行查分析师反馈,奥特酷智能科技(南京)有限公司从事车联网技术、智能车载平台、高级驾驶辅助系统ADAS/自主无人驾驶AD平台的开发;提供基于多种车规芯片、搭载最新人工智能算法的自动驾驶系统平台。目前客户主要在海外,成立了自动驾驶开源组织AutoWare、全球芯片平台开源组织96Boards。
高级辅助驾驶系统(Advanced Driver AssistanceSystems,简称“ADAS”)大约处于L1-L2 级别,ADAS是自动驾驶的初级阶段和最主流的技术方案之一。自动泊车系统是无人驾驶技术的一大成就。通过该系统,车辆可以像驾驶员那样观察周围环境,及时做出反应并安全地从A点行驶到B点。
ADAS技术:ADAS,高级驾驶辅助系统,利用安装在车上的各式各样传感器(毫米波雷达、激光雷达、单/双目摄像头以及卫星导航),在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。
中国车联网行业发展较晚,但凭借政策支持及通信技术与制造业的优势,未来有望在世界车联网领域跻身前列。2019年,中国V2X市场规模超过230亿美元,同比增长了43% ,占全球市场份额约22% ;预计到2022年,中国V2X市场规模有望突破500亿美元,市场份额将提升至30%,三年CAGR预计达到35%,增速显著高于全球行业水平。
数据来源:行行查,行业研究数据库 www.hanghangcha.com

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