车联网（internet of vehicles）的概念引申自物联网（internet of things）。根据中国物联网校企联盟的定义，车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过全球定位系统（GNSS）、车载雷达、传感器等，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。

车联网将汽车进化为另一个移动的智能终端。未来智能互联化是一个不可逆转的趋势，生活中常用的物品都在逐渐联网化，目前手机已成为人们出行携带的一个智能终端，汽车过去仅作为一项出行工具使用。而车联网的应用可以将汽车进化为另一个智能终端，提供包括导航、娱乐、通讯、移动金融服务等功能应用，赋能汽车。
目前已进入车联网发展第三阶段。汽车联网可以划分为四个阶段，
第一个阶段是2009年开始，2G\3G和4G的应用，解决了汽车“通”的问题，能看到汽车的状态。
第二个阶段自2016年开始至2020年，大数据分析开始应用，保险行业或者其他金融行业可以利用数据进行对车主的分析判断。
第三阶段是2020年至2022年，5G的发展以及V2X的推出使得车和其他系统的对接成为可能，车联网具备更多更丰富的功能。
第四阶段则可以拥有智能化的计算和判断，实现高级/完全自动驾驶，实现智能驾驶远程连接系统。

全球车联网规模快速增长。在整体车联网大趋势下，车联网渗透率快速上升，根据IHS预测，2022年全球联网汽车保有量渗透率达到24%。渗透率提升推动全球车联网市场规模快速上升，预计到2022年全球车联网市场规模将达到1629亿美元，同比增速维持13.92%以上，中国车联网市场则增长速度更高到2022年增速为23.83%。

车载通信模组又可分为数传模组与智能模组，在智能车内均有应用场景。传统数传模组主要用于无线通信，主要结构为芯片设计，并主要分为基带芯片、射频芯片、存储芯片。车载智能模组不仅具备数传模组的无线通信功能，且能够支持4G/5G广域网接入。智能模组芯片为SoC芯片，整合了高边缘计算能力的CPU/GPU，其与数传模组最大不同在于，智能模组自带操作系统与算法能力。智能网联车市场增长可观，模组受益迎来快速发展期。根据IDC预测，2024年全球智能汽车出货量约达到7,620万辆，同时2024年全球出货的新车中超过71%将搭载智能网联系统，2020年-2024年CAGR 14.5%。车联网目前仍处于发展完善阶段，但随着配套的5G、V2X等基础设施日趋完善，渗透率有望进一步提升。车联网应用首先要实现车载设备和传感器的联网通信，感知和连接的发展是第一步，任何终端都需要模组，因此车载模组是发展过程中率先受益环节。

根据华为商业咨询，全面的无线连接可以将诸如导航系统等附加服务集成到车辆中，以支持车辆控制系统与云端系统之间频繁的信息交换，减少人为干预，从而进入车联网时代，端到端价值链由部件服务商到服务提供商交互传导，5G在其中主要影响连接，即V2X/远程信息处理，基础设施/设备销售以及增值服务，国内主要厂商—中国电信、中国移动、中国联通三大运营商为主，国外则以沃达丰、NTT、AT&T等为主；运营商在车联网中的商业模式可以分为B2B及B2C两种，首先自建基础设施如网络、云平台、数据中心等，然后逐步向上传导，利用自身网络优势，在各个环节进行增值服务并收取相关费用。
C-V2X技术标准正式登上国际舞台：美国当地时间2020年11月18日，联邦通信委员会（FCC）正式投票决定将5.9GHz频段（5.850-5.925GHz）划拨给Wi-Fi和C-V2X使用，其中30MHz带宽（5.895-5.925GHz）分配给C-V2X，这标志着美国正式宣布放弃DSRC（IEEE 802.11p）并转向C-V2X。美国转向之后，意味着由我国主推的C-V2X将成为全球范围内广受认可的行业事实标准。C-V2X产业链主要包括通信芯片、通信模组、终端设备、整车、智能道路、测试验证以及运营与服务环节，其中的参与方包括芯片厂商、设备厂商、主机厂、方案商、电信运营商、交通运营部门和交通管理部门等。C-V2X 产业支撑方面包括科研院所、标准组织、投资机构及关联的技术产业。C-V2X 产业推进方面包括链接建立、能力增强和应用升级。
2020年，国家发改委联合工信部发布《智能汽车创新发展战略》，目标在2025年实现车用无线通信网络（LTE-V2X 等）区域覆盖，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。同年，国务院发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》指出，要加快基于蜂窝通信技术的车辆与车外其他设备间的无线通信（C-V2X）标准制定和技术升级。2021年，相关部门先后发布《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》，旨在全面构建车联网服务、技术、产品等方面标准体系和网络、数据安全标准体系。
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