11月15日，北方正式全面进入供暖季节，部分城市燃气商也开始加紧协调冬季的气源缺口，导致高度市场化的LNG价格再度上涨。上证报记者从百川盈孚获悉，14日多地LNG价格集体调高，广汇启东LNG接收站挂牌价上调200至4150元/吨，四川广元LNG出厂价上调130至3850元/吨，山西华港LNG出厂价上调100至3850元/吨，陕西子州LNG出厂价上调100至4100元/吨。

这也是国内LNG价格在连续11个交易日下降后首次出现集体上涨。业内分析，目前因城市燃气公司也存在竞拍现象，一旦没有竞拍到足够的天然气气源，只能购买高价天然气现货，因此部分城市燃气公司开始和LNG贸易商或者上游沟通，要求锁定冬季LNG气源供应量，同时希望LNG供应价格低于管道天然气的竞拍价格。

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由于天然气供给区域与消费区域的不匹配，具有灵活优势的LNG成为目前天然气消费的主要支撑。2018年全球液化天然气需求量达32396万吨，同比增长9.8%。根据彭博新能源的测算，到2023年全球液化天然气需求量将增加至42,555万吨，年复合增长率达5.6%。

在天然气的整条产业链中，经过上游的开采与中游的储备和运输后，下游应用领域可以大致分为这4大类：（1）约有37%用于城市燃气，如居民炊事、取暖等燃料，城市燃料在我国的天然气消费优先级最高。（2）有31%作为工业燃料，用于轻纺、建材、机电、石化、冶金及能源工业（包含LNG的制备）等领域。（3）有20%用于发电供热的占14%，供热形式包括燃气热电联产、燃气锅炉、“煤改气”等。（4）12%用于制备尿素、甲醇等化工原料。

LNG的进口需要在符合条件的港口建设LNG接收站，LNG接收站主要包括LNG码头和LNG储罐区，是各国储存、装卸进口LNG并输送至国内的必要地面设施。LNG接收站的主要功能是将从海外船运进口的液化天然气通过码头接收到储罐中，然后通过接收站的气化装置，将液态的天然气重新气化成为气态的天然气，再通过外输管道向下游城市燃气用户、燃气发电用户和企业用户输送。还有一部分可以直接将储罐中的液态天然气重装到液化天然气槽车中，将液态的天然气通过槽车运送到液化天然气加气车或者小型的气化站。

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