新华社昆明12月30日电（记者 丁怡全）据中国铁路昆明局集团消息，云南省丽江市至香格里拉市铁路圆宝山隧道30日顺利贯通，这是丽香铁路贯通的首座10公里以上隧道。

丽香铁路是我国中长期铁路网规划中“西部铁路网”及滇藏铁路的重要组成部分。圆宝山隧道全长约10.6公里，位于香格里拉市横断山脉中段。记者从中铁二院工程集团有限责任公司了解到，圆宝山隧道穿越阿里洛断层和土官村断层，地质条件复杂多变、围岩破碎、涌水量大，属于一级高风险隧道。

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在随着公路建设逐步向中西部区域侧重，公路隧道里程持续增长，隧道施工需求保持平稳。全国公路隧道里程增速已显著高于公路里程增速，且特长隧道里程、长隧道里程份额维持在26%、40%左右高比例。假设2018-2020年，我国公路隧道里程增速为10%、9%、8%，则对应年新增里程约为1500公里左右。

隧道里程的不断增加带动了盾构机的快速上涨，2018年中国内地城轨交通完成建设投资5,470.2亿元，创历史新高，同比增长14.9%，在建线路总长6,374公里，投资额累计42,688.5亿元。中国全断面隧道掘进机销量在2016-2018年出现爆发式增长，增长率分别为87%和66%，2018年增速虽然放缓但仍在15%以上。

“中国是制造业大国”早已经是不可否认的事实。制造业是实体经济的基石，直接体现了一个国家的生产力水平，在是国民经济中占有重要份额，是综合国力的重要体现。我国政府始终重视制造业的发展，尤其是近年来，我国开启了从“制造大国”向“制造强国”进发的征程，大力发展高端制造业是其中的重要部分。隧道掘进机产品作为工程机械航母，设备多、系统多、元器件多，零部件甚至达到3万多个，拥有很高的技术密集性，其发展程度是工程机械发展程度的重要标杆，是成为“制造强国”进程中不可忽视的重要组成部分，隧道掘进机将明显受益于我国大力发展高端装备的相关政策。

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