1月21日消息，针对目前高速ETC分段收费给车主带来的困惑，高德地图发布v10.25.3新版本，上线新功能“ETC对账助手”。据介绍，在地图导航的基础上，该功能可为小汽车车主用户提供高速路各个分段及全程的费用估算明细，如果车主对收费金额存在疑议，还可使用高德地图的路线导航记录与“ETC对账助手”作为复核材料予以参考。

高德地图相关产品负责人表示：“近期有大量忠实的车主用户向我们反馈，希望能提供一个ETC记账参考的功能。因此，我们近期调派了许多产品和技术人员进行了紧急研发，半月内就推出了‘ETC对账助手’功能。”据悉，启用“ETC对账助手”功能后，驾车用户在行程导航过程中，每经过一段高速路，都可以实时获取分段计费提示；在行程结束后，还能够查看全程总费用估算以及详细的分段明细，方便用户及时、直观地了解费用情况，做到心中有数。目前，高德地图v10.25.3新版本已在高德官网发布，应用商店下载陆续更新中。

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ETC行业的上游为电子元器件、电池、芯片等电子设备制造业，下游为道路运营商、交通管理部门、系统集成商以及银行、汽车厂商等。博通集成所经营的ETC芯片是ETC设备的上游。ETC芯片分别应用于车载单元（OBU）和路测单元（RSU）的控制器中，芯片的射频性能和鲁棒性对于ETC系统能否实现通讯互联和成功缴费至关重要，在ETC产业链中占有重要位置。

近两年国家政策频出，推动ETC快速普及，同时力争2019年年底前基本取消全国高速公路省界收费站。2019年5月国务院办公厅、国家发展改革委和交通运输部，相继印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》和《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，设立了更加明确的发展目标，到2019年12月底，ETC用户达到1.8亿，高速公路不停车快捷收费率大约90%以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式，显著提升高速公路不停车收费服务水平。

根据公安部数据，2018年全国汽车保有量为2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，同比增长10.51%。以2018年底的汽车保有量来算，ETC用户仅为7656万套，使用率仅为31.86%，尚有1.65亿辆汽车需要安装ETC。

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