一则特斯拉传言，锂电产业冰火两重天。2月18日，据报道，一位特斯拉与宁德时代谈判参与者透露具体细节，称国产特斯拉将采用宁德时代生产的无钴电池。以现有技术来看，具备实用价值的“不含钴”电池仅有磷酸铁锂。一石激起千层浪，2月19日，锂电相关股市成两极分化状态。

事实上，磷酸铁锂的复兴苗头早就浮出水面。2019年，宁德时代发布全新CTP技术的无模组电池包，相较于目前市场上的传统电池包，CTP电池包体积利用率提高15%-20%，生产效率提升50%，电池包能量密度可达200Wh/kg以上。更为重要的是，根据国君新能源数据，国内磷酸铁锂电池成本在0.65元/Wh，远低于三元电池的0.85元/Wh。无论从技术突破层面还是成本层面，宁德时代的CTP电池都在一定程度上平衡了特斯拉对成本与性能的需求。

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经过沃特玛事件后，磷酸铁锂电池集中度大幅提升形成宁德时代（55.8%）、比亚迪（13.8%）、国轩高科（15.1%）为主的一线梯队，2019年前三大企业市占率达到84.7%，集中度进一步提升，行业出清初具成效，相比之下三元电池前三大企业仅为75.9%，除前两大企业宁德时代（52.5%）和比亚迪（19.4%）之外尾部企业仍然众多，市占率均在5%以下。

正极材料比容量与电池单体能量密度直接相关。从LFP到NCM333、NCM523、NCM622，目前正在向NCM811、NCA发展，随着正极材料的发展，电池能量密度也在不断提升，2020年单体能量密度有望达到300Wh/kg。

磷酸铁锂正极材料是橄榄石型结构材料，六方密堆积排列，在磷酸铁锂正极材料的晶格中，P占据在四面的位置，八面体的空隙位置由Li和Fe填充，晶体八面体和四面体形成了一个整体空间架构，在各个点的密切联系下形成一种锯齿状的平面结构。

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