IT之家3月10日消息 据上海证券报报道，宁德时代相关负责人透露，在电池寿命方面，公司已研发先进的零衰减电池，可实现1500次循环内的零衰减，这将是一款具有里程碑意义的长寿命电池。该负责人还透露了公司下一代研发方向中包括无钴技术，力争到2025年将每千瓦时锂电池成本降到100美元的水平。

IT之家了解到，GB/T 31484-2015 《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》测试标准规定，动力电池循环次数达到500次时放电容量应不低于初始容量的90%，或循环次数达到1000次时放电容量应不低于初始容量的80%。工信部3月6日在其官方网站发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第3批)》显示，共有32家企业为78款新能源汽车车型提供动力电池配套。其中宁德时代配套的车型数量多达35款。

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锂电池按照形态可分为圆柱电池、方形电池和软包电池等，其生产工艺有一定差异，但整体上其工艺流程包括前端工序——电极制作、中端工序——电芯制作以及后端工序——电池组装。由于锂离子电池的安全性能要求很高，因此在电池制造过程中对锂电设备的精度、稳定性和自动化水平都有极高的要求。

根据SNE数据，2019年全球汽车动力锂电池出货量前五分别是宁德时代、松下、LG、比亚迪、SDI，全球市占率分别为27.87%、24.10%、10.55%、9.52%、3.60%。全球范围，宁德时代、松下和LG龙头地位明显。

随着锂电池技术及制造工艺的进步，能量密度有望越来越高，新能源车的单车带电量也有望实现进一步增长。因此判断未来动力锂电池装机量增速将高于新能源车销量增长，预计至2025年，全球动力锂电池装机量达到740Gwh以上，2019~2025e复合增速达到36.8%。

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