中国固废化学品管理发布了2019年度第十五批限制进口类申请明细表，其中本次铜废碎料合计申请进口批文发放7970吨，环比继续下滑。广东地区公司份额占比较大，其他贵州、湖南等零星分布。2019年度合计进口59.06万吨，相较于上年度的83.79万吨实物吨出现一定程度的进口缩减。

因进口废铜的减少，废铜供给收缩，利废企业原料来源紧缺，已出现部分企业因缺少原料而减产的情况，也有部分企业现在仅在尽力维持生产。整体看，废铜的紧张已造成了下游利废企业的生产受影响。再生铜杆企业利润空间明显收窄，企业生产积极性也大幅减弱，再加上环保检查严格等原因，再生铜企业开工率基本都在50%以下。未开废铜供应堪忧，再生铜企业经营难度继续加大。

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废有色金属的进口以铜、铝等为主要类别，目前国内的废铜和废铝主要用作再生铜、铝的生产。其中废铜根据杂质和含铜品位，废铜可分为六类（可直接利用）和七类（非马达、散装废五金等需要分拣和拆解），平均含铜量分别约为60 %和20%，中国有色金属工业协会再生分会已经确认，2018年底将对“废七类”实行完全禁止进口。由于我国2007年对废铜进口征收的关税由2%下调至0%，国内再生铜早年对进口废铜的依赖度较高，但随着铜价一路下滑，铜精矿和废铜价差缩小，加之国内铜报废周期在2010年以后逐步进入高潮，因此进口废铜量和占比不断降低。虽然2017年进口废铜由于铜精矿产量下滑和铜价上扬而有所上升，但近年进口铜中的金属量占当年再生铜产量的比重已经下降到约50%。

环卫运营作为大固废行业产业链的入口，战略作用凸显，一个城市的环卫水平往往决定“后端垃圾处置市场能否充分打开”，也决定环卫装备的渗透率高低。例如，国内很多三四线城市，由于城市本身的市场容量有限，加之环卫运营能力欠缺，其后端的固废处置设施的利用率产量难以提升。因此把握环卫渠道，对于固废企业的意义重大。

近年来，国家对固体废料进口监管日趋严格。2017年，国务院办公厅印发《禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》并奠定了之后三年间的废铜政策主要发展线路和目标，该方案提出的政策目标也在逐步实现。“禁止洋垃圾入境”实施方案的主要目标是“2017年年底前，全面禁止进口环境危害大、群众反映强烈的固体废物；2019年年底前，逐步停止进口国内资源可以替代的固体废物”。也就是说至2020年，“废六类”或也将面临全面被禁止。

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