从2018年新补贴政策实施后可以明显看到对价格相对敏感的专用车LFP装机占比出现跳跃式提升。我们测算按NCM1.1元/Wh和LFP0.95元/Wh的价格计算,若单车带电50度,LFP替换NCM的单车成本可下降7500元左右,对于售价相对便宜的专用车以及A00、A0级乘用车经济性更强。而19年1-10月A00、A0级乘用车装机量占比大概在27%和16%,考虑到2020年销量增长我们认为LFP电池重新挖掘应用场景的空间可期。
从2018年新补贴政策实施后可以明显看到对价格相对敏感的专用车LFP装机占比出现跳跃式提升。我们测算按NCM1.1元/Wh和LFP0.95元/Wh的价格计算,若单车带电50度,LFP替换NCM的单车成本可下降7500元左右,对于售价相对便宜的专用车以及A00、A0级乘用车经济性更强。而19年1-10月A00、A0级乘用车装机量占比大概在27%和16%,考虑到2020年销量增长我们认为LFP电池重新挖掘应用场景的空间可期。