T-1铁路货运量仍显著相关,但相关系数略微下降:我们将提前一个月的三月累计铁路货运周转量增速(即将去年12月、当年1~2月作为一季度进行同比,因变量仍为当年1~3月作为一季度进行同比;二至四季度以此类推)和提前一个季度的铁路货运量周转量增速与当季GDP同比增速分别进行回归(即用自变量去年四季度同比增速与因变量当年一季度对比,二至四季度以此类推),结果显示回归仍然统计显著,但决定系数较同期回归略微下降,分别为0.32/0.23,斜率也有所下降。对工业增加值增速进行回归,结果仍然显著,决定系数达0.43。
T-1铁路货运量仍显著相关,但相关系数略微下降:我们将提前一个月的三月累计铁路货运周转量增速(即将去年12月、当年1~2月作为一季度进行同比,因变量仍为当年1~3月作为一季度进行同比;二至四季度以此类推)和提前一个季度的铁路货运量周转量增速与当季GDP同比增速分别进行回归(即用自变量去年四季度同比增速与因变量当年一季度对比,二至四季度以此类推),结果显示回归仍然统计显著,但决定系数较同期回归略微下降,分别为0.32/0.23,斜率也有所下降。对工业增加值增速进行回归,结果仍然显著,决定系数达0.43。