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的三元电池渗透率迅速提升,压制了磷酸铁锂在乘用车中的应用。随着补贴效应弱化,市场回归合理需求与合理价格,具备成本较低和安全稳定性能的磷酸铁锂电池在中低续航及中型以下车型中优势明显;而中高续航、性能车、中高端车仍然坚持高镍三元路线。
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