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2017年10月全国各地区综合费用率排名情况具体情况如何?
但值得注意的是，三期商车费改有可能在2018年初前开始实施。但短时间内不会全面推开，而是选择在个别费用率较高地区率先实施“双70%”的费率浮动系数（即在计算商业车险保费时，自主渠道系数以及自主核保系数最低可以达到70%），预计首批开放试点的地区在5个左右。三期商车费改的实施无疑将导致保费充足度进一步下降，以及赔付率的上升，从而进一步挤压险企费用空间，对于依靠高手续费率才在市场占据一席之地的广大中小型财产险公司来说，留给他们的竞争空间更少了，转型的时间也更少了。在“监管姓监”以及不断深化市场化改革的大背景下，中小产险将面临更加激烈的竞争市场环境。总体上我们认为产险长期看是好行业，但预计需要经历几年的洗牌，行业需要渡过较为艰难发展周期。
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