汽车汽配板块估值从19年初逐渐回升,汽配板块回升快。2020年11月底,CS汽车PE值为47倍,估值水平较年初回升;CS汽车零部件PE值为52倍,估值水平较年初疫情期间也大幅回升。国内汽车销量18年7月以来开始下滑并呈现加速下滑趋势,而国内汽车汽配板块估值自18年年初即开始下滑,2018年底至今估值基本稳定并逐渐回升,2020年初至今CS汽车零部件PE开始逐步回升(一定程度上电动智能产业链拉动效应)。
汽车汽配板块估值从19年初逐渐回升,汽配板块回升快。2020年11月底,CS汽车PE值为47倍,估值水平较年初回升;CS汽车零部件PE值为52倍,估值水平较年初疫情期间也大幅回升。国内汽车销量18年7月以来开始下滑并呈现加速下滑趋势,而国内汽车汽配板块估值自18年年初即开始下滑,2018年底至今估值基本稳定并逐渐回升,2020年初至今CS汽车零部件PE开始逐步回升(一定程度上电动智能产业链拉动效应)。