行研数据库
-
图表数据 - 产业概述
- 竞争格局
- 技术变革
- 行业数据
- 政策法规
- 商业模式
- 产业链
- 市场容量
- 图说行业
-
研究报告 - 行业精选
- 投资策略
- 公司研究
- 原创报告
- 原创图表
- 全文检索
- 目录查询
- 专题报告
- 数说行业
-
产业数据 - 深度新闻
- 产业图谱
- 产业标签
- 产业数据
- 行业榜单
- 品牌数据
- 行业政策
- 行业标准
- 行业会展
创投数据库
-
创业投资 - 国内项目
- 海外项目
- 独角兽
- 创投机构
- 机构战绩
- 创投动态
- 热门赛道
- 热门机构
-
基金备案 - 创投管理人
- 证券管理人
- 其他管理人
- 创业基金
- 股权基金
- 证券基金
- 金融机构
- TOP500
-
城市经济 - 数据分析
- 基本信息
- 经济数据
- 投资基金
- 上市公司
- 特色企业
- 宏观数据
- 央企数据
- 创投全景
证券数据库
-
招股书 - 中国主板
- 中国科创板
- 中国创业板
- 新三板
- 香港主板
- 纽交所中概股
- 纳斯达克中概股
- 中介机构
-
证券研究 - 个股查询
- 行业板块
- 概念板块
- 机构调研
- 股票交易
- 外汇数据
- 期货数据
- 热门板块
-
上市发行 - 新股上会
- 最新申报
- 上会通过
- 暂缓表决
- 取消审核
- 上市辅导
- 新股上会
商业数据库
-
专业数据 - 城市经济数据库
- 创业投资数据库
- 中央企业数据库
- 行业研究数据库
一起讨论下中远海控市盈率PE（TTM）的真实信息?
由于中远海控未分配利润内保留2016年散运业务剥离前造成的亏损，以及2018年收购东方海外时采用纯借款收购，我们认为传统周期股PB估值方式无法反映公司集运业务主体的真实价值。我们认为合理的估值方式为：市盈率P/E：主要基于格局稳定，中长期供需向好下公司盈利中枢提升，同时数字化、端到端带来的集装箱综合物流转型、产业链地位提升有望带来估值重塑。横向对比来看，公司PE（TTM）在可比公司中处于相对低位；纵向对比来看，公司目前19倍左右PE（TTM）低于近三年平均水平33%、低于近四年均值（中远中海重组后）1.3%，基本接近，估值相对中性。我们保守给予公司2021年业绩12倍PE，对应合理市值约2165亿元，对价股价17.66元。
行业相关推荐
行业图谱
